Les chroniqueurs d’ « Estelle midi » sur l’antenne de RMC commentent l’annulation par le Conseil d’Etat du report en 2023 du Contrôle Technique pour les 2-3 roues motorisés. Ils énoncent des arguments en faveur du CT, que conteste un par un Jean-Marc Belotti, le coordinateur de l’antenne FFMC de Paris et Petite Couronne.
* Baisse de la mortalité
- Dans les pays avec un CT moto, la mortalité n’est pas plus basse qu’en France.
- Les statistiques d’assurances indiquent que 0,3% des accidents 2RM auraient pour cause l’état du véhicule.
* Baisse de la pollution
- Les 2 roues motorisés (2RM) représentent 2% du parc roulant en France.
- Les 2RM représentent 0,5% des émissions polluantes.
- Dans les autres pays, la pollution n’a pas changé avec le CT moto.
* Baisse des nuisances sonores
- L’Allemagne et l’Autriche interdisent des cols de montagne aux 2RM pour causes de nuisances, alors que ces pays ont déjà un CT moto.
- Le CT moto ne réduit pas le problème du bruit car, sur un 2RM, un pot d’échappement se change en 15 minutes.
* Harmonisation avec les automobiles (contraintre européenne)
- Un 2RM n’a rien à voir avec une voiture : la mécanique est beaucoup plus simple, les organes de sécurité se contrôlent à l’oeil nu sans démontage.
- La contrainte européenne est le fruit du lobbying financier de Dekra, le leader européen de ce marché.
A la question « La FFMC va-t-elle manifester contre ce Contrôle Technique? », Jean-Marc Belotti explique : « On ne va pas manifester contre un truc qui, pour l’instant, n’existe pas puisqu’il y a un décret qui n’est pas encore sorti, qui existe car on a travaillé dessus, et qui normalement, si le Ministère et le gouvernement tiennent leur parole, va annuler le décret du 9 août« .
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