Voies JOP : « un cafouillage s’installe »

BFM Paris fait le point sur la Circulation en Inter File (CIF) des 2 et 3 roues motorisés en Ile-de-France depuis la suspension de cette expérimentation sur les portions de routes comprenant des voies olympiques ou paralympiques « Paris 2024 ».

Par manque d’information sur le périphérique nord et les autoroutes concernées, les motards continuent à pratiquer la CIF l’interfile la plus à gauche, ou en se décalant sur l’interfile de droite.
Or, malgré une intervention médiatique du préfet Nunez, l’arrêté publié postérieurement (le 8 juillet 2024) stipule bien que « l’expérimentation […] est suspendue à compter du 15 juillet 2024 sur les voies et portions de voie réservées […] pour les jeux Olympiques et Paralympiques de 2024″.

BFM Paris évoque donc un « cafouillage » comme en témoignent les automobilistes : « les panneaux d’affichage ne spécifient pas le fait de pouvoir se décaler ou pas », « c’est moins évident de leur laisser le passage [aux véhicules des voies olympiques] vu que, nous, on ne peut pas se décaler à droite puisque, à droite, il y a les motos qui arrivent », « j’ai vu devant moi des coups de volant qui étaient un peu dangereux ; heureusement le motard a freiné au dernier moment et on a évité l’accident », « on est vraiment très serré et il faut regarder tout le temps dans les rétroviseurs et être plus attentif qu’avant »…
Un motard confirme : « quand je prends le périphérique, c’est un peu compliqué pour moi, c’est même un peu dangereux ».

Selon BFM Paris, « la Direction des routes d’Ile-de-France n’a pas constaté d’impact négatif par rapport aux règles de circulation interfile »…
Jean-Marc Belotti, pour la FFMC de Paris et Petite Couronne, estime que les voies olympiques auraient dû être gérées autrement, par exemple en conservant la même règle de circulation interfile mais avec une limitation de vitesse des véhicules circulant sur les voies JOP.